THE SINGLE BEST STRATEGY TO USE FOR BAHAGIAN ENJIN KERETA

The Single Best Strategy To Use For bahagian enjin kereta

The Single Best Strategy To Use For bahagian enjin kereta

Blog Article

jika salah satu dari komponen ini rosak ianya haruslah ditukar jika aircon tidak sejuk.Jika aircon masih sejuk cooling coil sahaja yang perlu ditukar ataupun perbetulkan kedudukan cooling coil dibawah dashboard kereta supaya air terhasil dapat disalurkan ke hose yang sepatutnya.

Spot klang mungkin anda boleh cuba di sekitar kapar,cara baiki mereka lebih elok.Di puchong di taman maju jaya-Chipo auto

two) Kipas dan compressor yang berhenti dgn cepat kerana valve aircond pada cooling coil yang tidak elok

Selepas enjin di matikan, komponen berkenaan akan mengecut kembali secara beransur-ansur selari dengan penurunan suhu. Sekiranya dari panas anda terus lalukan air padanya, penurunan suhu akan berlaku secara mendadak. Kesannya, ada kemungkinan ia akan retak atau berubah bentuk. Untuk mudah faham, cuba anda masukkan air panas ke dalam gelas kaca dan kemudian terus letak ke dalam peti sejuk – besar kemungkinan gelas berkenaan boleh pecah kerana perubahan molekul yang mendadak.

Masalah gas cepat habis selalunya terdapat kebocoran pada kompressor dan juga valve,sila periksa di kedai aircond berdekatan,jika di bandar bukit puchong boleh saya rekomen di apit vehicle di bp 6/five

jika bocor pada panel selalunya disebabkan air yang sepatutnya keluar ke enjindari cooling coil telah melimpah,ini terjadi sebab tiada penyejukan lagi dalam sistem aircond,servis cooling coil,tukar valve dan isi gas baru boleh menyembuhkan aircond tersebut kepada asal.

Proses ini sangat rumit dan memerlukan ketelitian juruteknik kerana setiap komponen enjin kereta akan dibuka, dibersihkan, dibaiki dan dipasang semula. Disebabkan ia melibatkan banyak komponen-komponen yang sensitif, pemasangan semula perlu dilakukan dengan betul.

Penapis bahan api yang tersumbat boleh menyebabkan enjin kehilangan kuasa dan penggunaan bahan api yang tinggi.

Sekiranya penyaman udara tidak lagi sejuk atau kereta tidak boleh dihidupkan, hal ini boleh disebabkan bateri tidak mempunyai kuasa yang cukup kerana alternator rosak ataupun kehabisan bateri.

Injap: Injap masuk dan ekzos terletak di kepala silinder dan mengawal aliran bahan api dan udara ke dalam silinder dan gasoline ekzos keluar dari silinder. Ia dibuka dan ditutup oleh aci sesondol melalui penggunaan lengan goyang.

Isi air bateri kereta sering kali kita sumber info akan kaitkan dengan bateri kereta jenis basah. Kalau anda menggunakan jenis bateri kereta basah, anda berada di tempat yang betul dan benar.

ke Ulu Yam atau Genting pun dah tak boleh. Jadi untuk meluangkan masa hujung minggu ni, pasti ramai yang berniat nak ‘membelai’ kereta masing-masing. Ada tak di kalangan pembaca yang dah habis buat detailing

Untuk kereta yang mengalami fius terbakar dan kurang sejuk memadai dengan menukar kondensor dan tabung fuel pada skala asal.

sering kami tidak memberikan semua perhatian yang sewajarnya kepada sistem penyejukan enjin kami, tetapi mengekalkannya dalam keadaan baik adalah penting untuk mekanisme bertahan selama mungkin, mengelakkan haus pramatang atau terlalu panas yang boleh membawa kepada pembaikan yang mahal di bengkel.

Report this page